Асфальт крепче старого

В Пермском районе с опережением графика сдали еще две дороги, отремонтированные в рамках национального проекта

Работы по дорожному ремонту в Пермском районе идут с опережением графика. Те объекты, которые по плану должны были сдать осенью, уже в середине июня принимают в эксплуатацию. Приемочная комиссия осмотрела очередные участки дорог после ремонта.

«Река Пыж – Ванюки»

Эта дорога протяженностью 1,3 километра ведет от шоссе Космонавтов к поселку Сокол. На ней полностью заменили асфальт, установили знаки, оборудовали пешеходные переходы. Здесь находится пешеходный переход, по которому дети из деревни Песьянка ходят в школу, расположенную в Ванюках. Благодаря сделанному ремонту, он стал максимально безопасным, по обе стороны сооружены «лежащие полицейские», установлены знаки «Осторожно, дети!» и смонтировано освещение.

Насколько качественно это было сделано, оценивали ревизоры. Рулеткой измерили ширину обочины, которая должна быть не менее двух метров. Обочина оказалась в 2,4 метра, норма выполнена с запасом. Затем колесиком курвиметра измерили ширину проезжей части, проверили высоту и угол наклона искусственных неровностей – все оказалось в пределах нормы.

– Разметка нанесена по стандартам, обочины укатаны, ограждения поставлены, – отметил Андрей Коростин, инспектор Общественной палаты Пермского края. – Объект сделан с соблюдением всех норм и СНИПов. Найден маленький недочет – не пролиты битумом стыки на съездах с дороги. Подрядчик пообещал устранить.

– Это очень важный для нас участок: здесь ездит транзитный транспорт от шоссе Космонавтов до Осенцовского промышленного узла, ходит рейсовый автобус до поселка Сокол, по этой дороге детей возят в школу, – подчеркнул Сергей Фролов, начальник управления благоустройством Пермского края. – Работы выполнены в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги». На протяжении последних трех лет мы применяем комплексный подход – один подрядчик, выполняя контракт, прокладывает дорожное полотно, устанавливает знаки, освещение, ограждение, наносит стойкую пластиковую дорожную разметку и сдает уже полностью готовую дорогу.

Култаево – Нижние Муллы

Следующий объект – участок длиной 2400 метров, начинающийся от деревни Мураши. Дальше дорога ведет через деревни Шилово и Заполье до центра Култаевского поселения. На этом участке целых четыре автобусных остановки, так что подрядчику пришлось оборудовать карманы для автобусов, устанавливать павильоны. Но больше всего местные жители рады тротуару. Формально он и раньше здесь был, но только по документам. На деле тротуар разрушился так давно и так основательно, что, хотя работы и назывались восстановительными, фактически дорожку для пешеходов проложили заново. Теперь впервые за долгое время между деревнями Мураши и Шилово можно ходить не по обочине.

– Ходить и ездить стало гораздо удобней, раньше приходилось пробираться по пыльной обочине навстречу машинам, чтобы не угодить под колеса, – рассказал Антон Асадуллин, юный велосипедист, едущий по тротуару из своей деревни Федотово в Култаево.

Комиссии отремонтированная дорога тоже понравилась.

– На прошлой неделе мы уже выезжали на эту дорогу, тогда были замечания к подрядчику, а сейчас недоработки устранены, подрядчик все исправил, – рассказывает Даниил Бахарев, эксперт Общественной палаты Пермского края по ремонту дорог и тротуаров. – Сделаны съезды через бордюр на пешеходный переход для инвалидов, убран строительный мусор, в двух местах заменили разрушенный бордюрный камень. Больше замечаний нет, объект будет введен в эксплуатацию с опережением графика.

– Национальный проект «Безопасные и качественные дороги» реализуется в Пермском крае уже пятый год, – подчеркнул Павел Румянцев, заместитель министра транспорта Пермского края. – Но у нас появилось новшество – теперь мы заключаем контракты и на 2021, и на 2022 год. Это позволяет подрядным организациям заранее подготовиться к работам, закупить материалы, хорошо потрудиться и успешно сдать объект. В Пермском районе мы сегодня побывали на двух объектах из семи. На этих дорогах используется новая асфальтобетонная смесь. В Пермском районе эта технология используется впервые, хотя в Прикамье ее уже опробовали. Она более износостойкая, на ней не так быстро образуются колеи.

– В этом году из бюджетов разных уровней на ремонт и строительство дорог в нашем районе будет выделено почти полмиллиарда рублей, – отметил Игорь Варушкин, исполняющий обязанности первого заместителя главы Пермского района. – Сегодня мы видим один из результатов вложения этих денег. Здесь была «убитая» дорога, а теперь жители десяти населенных пунктов получили качественное транспортное сообщение с центром Култаевского поселения и Пермью.

Всего в этом сезоне в рамках национального проекта в Пермском районе планируют отремонтировать более 16 километров дорог в шести поселениях.