И даже велосипедист обязан быть в маске!

Ежедневно сотни автомобилей въезжают в краевую столицу. Поэтому перед постами госавтоинспекции, стоящими на въезде в город, стоит трудная задача — не допустить въезда автомобилей, управляемых водителями, нарушающими правила дорожного движения, в плотный жилой массив. А это могут быть и водители, перебравшие накануне хмельного, и те, кто перевозит малолетних детей без специальных удерживающих устройств, и те, кто, уже будучи однажды лишенным права управления автомобилем, все же садится за руль без документов.

Угроза распространения коронавирусной инфекции внесла в этот перечень свои корректировки — теперь экипажи ГИБДД также обеспечивают контроль за соблюдением гражданами режима изоляции, который распоряжением главы региона Прикамья Дмитрия Махонина был введен почти месяц назад.

Чтобы понять, как осуществляется этот самый контроль, «НИВА» в одно прекрасное солнечное утро подежурила вместе с инспекторами ГИБДД полиции Пермского района. На этот раз «горячей точкой» стал круговой перекресток, связавший деревню Кондратово с микрорайоном Парковый и Западным обходом Перми.

Время – восемь утра, а машин на перекрестке уже много. Четыре инспектора работают одновременно. Некоторое время просто наблюдаю за их работой, пытаясь раскусить алгоритм взмахов полосатого жезла, повинуясь которому автомобили послушно прижимаются к обочине. Ну, я бы, например, вот эту машинку остановила, и ту тоже, да и вон та подозрительна…

Услышав мои бормотания, старший лейтенант Дмитрий Гончаров только улыбнулся.

— Многие пытаются понять, по каким признакам госавтоинспекция останавливает автомобили, — объясняет он. — Есть формальные, очевидные признаки — неуверенное вождение, когда машину мотает по полосе, превышение скоростного режима, неработающие фары, нечитаемые номера и так далее. В такой ситуации происходит явное нарушение правил дорожного движения, и инспектор ГИБДД обязан пресечь его. Бывает и такая ситуация, когда водитель, который сел за руль без документов и осознающий, что он нарушает правила, едет преувеличенно аккуратно и медленно. Его инспектор тоже обязательно остановит.

Инспектор обрывает нашу беседу на полуслове и дает приближающейся «пятнашке» сигнал остановиться. Водитель послушно останавливается, протягивает документы и терпеливо ждет разрешения продолжить движение. Но не тут-то было… Старший лейтенант Оксана Степченко с помощью планшета «прогоняет» данные автомобиля по электронной базе и качает головой.

— Государственные знаки вашего автомобиля являются недействующими, — сообщает она удивленному водителю и поясняет, — очевидно, предыдущий владелец автомобиля наложил запрет на любые действия с ними, и вам давно уже следовало бы получить новые номера. Старые номера будем снимать, дальнейшее движение с ними запрещено!

Водитель, обалдевший от такого конфуза, ищет отвертку и принимается за работу. Инспектор трудится вместе с ним, заполняя протокол и еще кучу бланков.

Ну а мы с майором полиции Александром Ощепковым продолжаем наше дежурство.

— Почему вы остановили эту неприметную машину? — «НИВА» пытается выяснить признаки, привлекающие внимание инспекторов ГИБДД.

— Практика, опыт, чутье, нюх, интуиция — называйте, как хотите, — главное, чтобы нарушителей становилось меньше, ведь так? — слышу в ответ.

Очередная машина прижимается к обочине, а водитель и пассажиры торопливо натягивают маски. Инспектор представляется и прежде, чем попросить документы, напоминает о необходимости соблюдения «масочного режима». Если водитель находится в автомобиле один, то он может ехать без маски, а если с пассажирами, то все находящиеся в машине люди должны быть в маске. Водитель и его пассажиры послушно кивают головами и протягивают документы. Водительское удостоверение, страховка, свидетельство на транспортное средство — с точки зрения правил дорожного движения водитель перед законом чист. Чисты и его пассажиры— у всех с собой паспорта и разрешения на перемещения установленного образца. Инспектор желает счастливого пути и дает команду трогаться.

Машин становится все больше. Среди них появляется и велосипедист, старательно прижимающийся к обочине. Старший лейтенант Сергей Тихомиров взмахивает жезлом, приглашая водителя двухколесного транспортного средства остановиться.

— Велосипедист тоже является участником транспортного движения, — поясняет он, — и обязан соблюдать правила. Кроме того, на него тоже распространяется режим изоляции. Вот и проверим.

Велосипедист, удивленный таким вниманием, достает документы.

— Еду с работы, — говорит молодой мужчина. — Автобусы ходят нерегулярно, расписание у них непонятное, а мне опаздывать нельзя, начальство ругается, вот и решил добираться самостоятельно, на велосипеде, благо, погода позволяет.

Инспектор кивает головой и желает велосипедисту счастливого пути.

Счастливого пути всем, кто за рулем, желает и газета «НИВА». И пусть никого из вас не коснется «корона»!

ВРЕЗ

В тот день экипажи ГИБДД Пермского района несколько раз меняли место своей дислокации, обеспечивая порядок на дорогах. Благодаря бдительности инспекторов пресечено 14 нарушений: один водитель управлял автомобилем, находясь в нетрезвом состоянии, трое сели за руль, не имея водительских удостоверений, еще один водитель, управлявший автомобилем без документов, ранее был лишен водительских прав.