Как направления становятся дорогами

Прошлый, 2015-й, год еще долго будет аукаться российской экономике. И если убытки, понесенные промышленностью и сельским хозяйством, были подсчитаны довольно быстро, то величину ущерба, нанесенного инфраструктуре, в полной мере мы смогли оценить лишь с наступлением весны. Как оказалось, сильнее всего пострадали дороги. Построенные большей частью еще в прошлом веке, они не выдержали натиска влаги и «поплыли». Размытые обочины, вспученный и растрескавшийся асфальт можно было наблюдать повсеместно. К счастью, уже летом эта унылая картинка сменилась другой — на дороги вышли бульдозеры, экскаваторы, катки и асфальтоукладчики… Работа закипела.

Лобби для дороги

По инициативе партии «Единая Россия» федеральный бюджет перечислил Пермскому краю на восстановление дорог полмиллиарда рублей. И благодаря активной работе администрации Пермского района — своевременному оформлению заявок и лоббированию интересов территории на уровне края — почти десятая часть этой суммы поступила в районную казну. Помимо федеральных денег район также привлек средства краевого дорожного фонда. В общей сложности сумма получилась внушительная — более 115 миллионов рублей. И это было очень кстати, поскольку возможности районного бюджета, как, впрочем, и в других муниципальных образованиях, сильно ограничены.

Финансовых обязательств у властей на местах мало не бывает. Участие во всевозможных программах — будь то строительство детских садов, фельдшерско-акушерских пунктов, приведение в нормативное состояние школ, поддержка фермерских хозяйств — требует колоссального количества средств. Поэтому в бюджете 2016 года на ремонт дорог было запланировано только 27 миллионов рублей, что, конечно же, слишком мало, чтобы привести в порядок более 400 километров дорог районного значения.

Были направления — стали дороги

На сегодняшний день уже отремонтированы участки дорог Пермь – Гамово, Новые Ляды – Троица, Ольховка – Кулики, Лобаново – Насадка, Пермь-Троица — Сылва, Кояново — Юг, БОС – Нижние Муллы.

Отремонтирован также наиболее разбитый большегрузными автомобилями участок дороги Пермь — Козыбаево протяженностью 1,3 километра. Свой вклад в восстановление этой дороги внес и собственник асфальтобетонного завода, расположенного за деревней, который выделил дополнительные средства на ремонт. И это стало ярким примером сотрудничества администрации района и частного капитала в сфере дорожного строительства. На нашей территории есть немало предприятий, которые в ходе своей деятельности разбивают тяжелой техникой дорожное полотно, взять хотя бы лесоразработчиков. Сотрудничество с этими компаниями, привлечение их к восстановлению дорог сегодня является одной из насущных задач руководства района.

В настоящее время продолжается ремонт дорог в деревнях Большая Мось и Мартьяново, где выделены земельные участки для многодетных семей. Это «самые дорогие дороги» в этом году, на их ремонт из краевого бюджета было выделено 50 миллионов рублей.

Завершаются работы на участках дороги Красный Восход — Гамы, размытых прошлогодним половодьем. Благодаря настойчивости руководства района, на проведение противопаводковых мероприятий этого направления из бюджета министерства транспорта были дополнительно получены 4 миллиона рублей.

Выполнены ремонтные работы на дорогах Бершеть — Рассолино, Горбуново — Меркушево, восстановлено освещение вдоль дороги Горшки — Новоильинское, обустроены автобусные остановки на дорогах Пермь-Екатеринбург — Нефтяник, Лобаново-Насадка — Березники — Мулянка.

Дорогу многодетным!

До конца текущего года осталось немного времени. И уже сейчас в недрах администрации района кипит работа по составлению планов дорожного строительства и ремонта на следующий год.

Уже сегодня известно, что в 2017-м году на территории Пермского района будет продолжено строительство дорог к землям многодетных семей. На эти цели в краевом бюджете запланированы еще 50 миллионов рублей. Подрядчик на столь ответственный заказ определится нынешней осенью, сами работы начнутся весной будущего года.

В бюджете краевого министерства транспорта также предусмотрены средства на ремонт улицы Трактовой в деревне Нестюково, Садового кольца в Кондратово, Сибирского тракта, соединяющего Кукуштан и Платошино, улицы Строительной в поселке Ляды, участка дороги Городская свалка — Жебреи. Правительство края подтвердило свою готовность профинансировать эти проекты в размере около 100 миллионов рублей.

Еще несколько заявок, такие, как дорога Гамово — Заречная, ждут своего часа. Если они получат одобрение со стороны краевого правительства, район может рассчитывать на дополнительные ресурсы в размере почти 45 миллионов рублей.

Администрация района надеется и на дальнейшее инвестирование стратегически важных проектов. В частности, есть намерение стать участником краевого проекта «Пермь Великая», в рамках которого идет активное восстановление инфраструктуры, в том числе и дорожной, на территориях с большим туристическим потенциалом. Сейчас район готов продвигать в качестве рекреационной зоны комплекс «Юго-Камские горки», имеющий блестящие перспективы стать центром притяжения всего Прикамья.

Дополнительные бонусы в виде отремонтированных дорог жителям Пермского района принесет и продолжающаяся реконструкция федеральных трасс. В августе состоялась встреча губернатора Пермского края Виктора Басаргина с татаро-башкирской общественностью. Присутствовавшие на встрече жители Кояново пожаловались на дороги, которые разбиваются многотонными машинами, объезжающими ремонтируемые участки автотрасс. Губернатор услышал этот крик души и дал распоряжение министерству транспорта рассмотреть вопрос включения ремонта дорог Кояново в

перечень приоритетных работ на 2017 год. На ремонт улицы Советской, включая мост, потребуется 15 миллионов рублей.

Наука дорожникам в помощь

Примечательно, что вот уже третий год качество дорожного ремонта определяется не на глазок, а помощью науки. Пермский район заключил договор с лицензированной компанией на выполнение лабораторных испытаний отремонтированных дорог. Подпись в акте приемки и оплата выполненных работ производится только после получения результатов испытаний, которые в обязательном порядке должны соответствовать нормативным требованиям. Это стимулирует подрядчиков на добросовестное исполнение работ, да и району, как заказчику, дает гарантии, что новенький асфальт не сойдет вместе со снегом. И некоторые дороги, например, Новые Ляды — Троица, подрядчику пришлось переделывать за свой счет. И это правильно. Бюджетные деньги должны расходоваться с умом.

Нынешний 2016-й год стал не только годом больших свершений и большого дорожного ремонта. Впервые за последние годы к контролю качества выполняемых работ муниципалитеты стали привлекать и общественников. По словам главы Пермского района Александра Кузнецова, район активно включился в программу контроля, предложенную партией.Так, к примеру, в приемке отремонтированного участка дороги БОС – Нижние Муллы принимали участие представители краевой Общественной палаты и Общероссийского Народного Фронда.

И это тоже правильно. Люди должны знать, как расходуются средства бюджета.