По дорогам без «короны»

Согласно указу главы Прикамья Дмитрия Махонина, предприятия, обеспечивающие жизнедеятельность территорий и функционирование систем коммунального комплекса, продолжают свою работу. Не останавливается и деятельность предприятий дорожного хозяйства. Особенно это актуально накануне паводка, который никто не в силах отменить, и даже коронавирусная инфекция не сможет ему препятствовать.

— Подрядчиками, обслуживающими дороги Пермского района, запланирован комплекс работ для обеспечения сохранности дорог, особенно грунтовых, в период паводка, — рассказывает Рамиль Габбасов, заместитель начальника управления благоустройством. — Чтобы исключить переливы талых вод через дороги, необходимо прочистить от мусора и остатков льда все водопропускные трубы, обеспечить контроль за состоянием подмостовых зон, своевременно очищая их от мусора и льда. В дальнейшем, в случае стремительного прохождения паводка, это позволит избежать разрушения мостовых опор.

В целом специалисты управления благоустройством Пермского района оценивают состояние грунтовых дорог как удовлетворительное. Сухая погода и жаркое солнце сделали свое доброе дело, грунтовые дороги и дороги с переходным типом покрытия, подсохли раньше обычного. Сыграла на руку и предусмотрительность сотрудников управления благоустройством, которые настойчиво на протяжении всей зимы, требовали от подрядчиков убирать снежные валы вдоль дорог. Благодаря этому еще на прошлой неделе организации, обслуживающие дороги Пермского района, приступили к профилированию дорожного полотна. В числе первых была приведена в порядок дорога Ерепеты – Симакино Сылвенского поселения. До конца апреля тяжелые грейдеры, которые выровняют дороги, пройдут по всем грунтовкам Пермского района.

Тем не менее, отдельные участки грунтовок, например, в поселке Горном Двуреченского поселения и ряда других — в Хохловском, Пальниковском и Бершетском поселениях, находятся в критическом состоянии. Причина банальна — едва сошел снег, граждане поспешили на свои дачи. Ладно бы налегке. Но вслед за ними в дачные кооперативы потянулись машины с бетоном и дровами, веса которых не успевшие высохнуть грунтовки просто не выдержали. На приведение этих дорог в нормативное состояние потребуется значительно больше средств.

А вот дорогу Горшки – Новоильинское, протяженностью 19 километров, вообще пришлось временно закрыть. Особенностью этой дороги является близкое нахождение грунтовых вод, и в случае критичного подъема паводка дорога может просто-напросто разрушиться. Чтобы этого избежать, следует полностью исключить прохождение по ней крупногабаритного транспорта. Поэтому со 2 апреля на въезде здесь установлен пост охраны. Проехать можно только легковым автомобилям и машинам, осуществляющим доставку продуктов.

Ведутся работы и по приведению в нормативное состояние асфальтобетонных дорог Пермского района. Особенно сильно от минувшей зимы пострадали дороги в Гамово, Баш-Култаево, Курашиме. На участках, где образовавшиеся ямы угрожают безопасности дорожного движения, установлены предупреждающие знаки, подрядчикам, отвечающим за их содержание, выданы предписания к устранению аварийных ям. Аналогичные предписания дорожникам выписывает и ГИБДД Пермского района. Подрядчики оперативно сработали и уже заделали неровности на дорогах Лобаново-Мостовая. До конца апреля в нормативное состояние — без аварийно-опасных ям — должны быть приведены все дороги.

Также в Пермском районе началась и уборка мусора с обочин, кроме этого, все дороги, включая автобусные остановки, будут тщательно выметены. Подрядчикам поставлена задача управиться с уборкой до 27 апреля.